ДЕЛОВОЙ ТУРИЗМ: КАКОВЫ ПЕРСПЕКТИВЫ У …. ПЕРСПЕКТИВ?

Будут ли править бал на рынке TMRC – компании нового поколения?

Пожалуй, отельеры уже не первый месяц как разуверились в возрождении делового туризма хотя бы в отдаленной, скорее туманной перспективе.

Частное лицо может забронировать поездку и собраться в путь за считанные минуты, но многие компании, похоже, будут держать всех или значительную часть своих сотрудников на «привязи» не-выезда еще долгие годы.

Обещанного три года ждут, а не обещанного - пять лет. Так можно трактовать результаты недавнего исследования Euromonitor. Обобщая положение дел, Euromonitor выступает с (текущим) прогнозом, что глобальные расходы на туризм вернутся к своему до-пандемийному уровню только через пять лет. Это более пессимистичный прогноз, чем ранее озвученные надежды / расчеты крупных гостиничных брендов.

Недавно новое исследование представила компания STR.

В нем говорится, что отелям в Европе, полагающимся на иностранных деловых путешественников, предстоит мучительно долгое ожидание восстановления – оно может растянуться на более, чем четыре года. Т.е. отельерам в Европе придется ждать полного возвращения иностранных деловых гостей минимум до 2025 года (!).

«Это может казаться несколько консервативным прогнозом, но к 2024 году у нас не будет восстановления международных деловых поездок», - комментирует управляющий директор STR Робин Россманн.

Несколько консервативным!

В 2022 году в Европе восстановится внутренний туризм. С 2023 году придет в себя и начнет расти международный туризм. К 2024 году оклемаются внутренние деловые поездки. И только где-то после 2024 года могут вернуться к уровню 2019 года международные деловые поездки … (а могут и не вернуться!) – см. Диаграмму 1

Вместе с тем, согласно опросу Global Business Travel Association, проведенному в начале сентября 2021, семь из десяти покупателей услуг туристических компаний в Европе считают, что их сотрудники «готовы» или «очень хотят» путешествовать по делам в нынешних условиях.

Т.е. у большинства людей уже нет (или и не было) психологического страха перед эпидемией ковида). Сдерживающим фактором выступают предписания властей и корпоративные перестраховочные указания компаний.

Вместе с тем, корпоративные боссы уже считают необходимым измерять целесообразность командировок, исходя не только из эпидемиологических вызовов. Во внимание они все настойчивее принимают «карбоновое бремя» - какой ущерб экологии, климату планеты может нанести та или иная командировка (см. о «карбонометрике» - «Как изменение климата влияет на MICE» ).

Некоторые «эксперты» доходят до того, что заявляют, что «карбоновыми кредитами» нужно обременить всех поголовно людей – куда бы они не поехали, что бы они не съели – все нужно соизмерять с точностью карбоновой «политкорректности».

Кристофер Нассетта, генеральный директор Hilton, полагает, что спрос на деловые поездки превзойдет уровень 2019 года уже через 3 года. «Сообщения о смерти делового туризма сильно преувеличены», - считает он.

Если на крупный корпоративный трафик для заполнения гостиничных номеров стоит мало рассчитывать, то небольшие и средние компании гораздо охотнее готовы отправлять своих сотрудников в командировки.

«Я действительно верю, что мы можем потерять порядка 20-25% рынка международных деловых поездок (навсегда)», - между тем, говорит Себастьян Базен, генеральный директор Accor.

«Мы никогда не вернемся назад - мы не вернемся к докризисному уровню», - считает Стивен Заат, финансовый директор Air France-KLM, говоря о внутрифранцузской сети авиакомпании. (Справедливости ради, следует сказать, что власти Франции в рамках пакета помощи авиакомпании запретили ей выполнять внутренние рейсы по направлениям, куда можно доехать на поезде за 2-2,5 часа).

Глобальная ассоциация деловых поездок (GBTA) ожидает, что общие расходы на деловые поездки в мире в 2024 году составят $1,24 триллиона - по сравнению с пиковым показателем в $1,43 триллиона в 2019 году.

Этот прогноз вошел в отчет Bloomberg, в котором 84% респондентов из числа 45 крупных компаний США, Европы и Азии сказали, что ожидают сокращение расходов на командировки после пандемии. Большинство ожидают сокращение командировочных бюджетов в диапазоне 20-40%.

Наиболее радикально высказывался Билл Гейтс, соучредитель Microsoft, ставший недавно совладельцем Four Seasons Hotels and Resorts: «Я предсказываю, что более 50% деловых поездок и более 30% рабочих дней в офисе исчезнут навсегда».

Тем временем директора туристических компаний считают, что трудно получить истинное представление о том, как будет выглядеть спрос на деловые поездки в будущем, пока не откроются международные границы, а сотрудники не смогут полностью вернуться в офисы.

«Вообще говоря, это глупое дело – строить тренд по нижней границе», - замечает Кристофер Нассетта.

Эксперты компании «Аэроклуб» подсчитали, что в 44% компаний командировки по России полностью разрешены на уровне внутренних нормативных актов, в половине компаний деловые поездки по стране допускаются выборочно, и лишь у 6% - они запрещены.

Однако - в связи с карантинными мерами в регионах, усложняющими организацию командировок - 9% компаний полностью отменили поездки по России, даже в том случае, если это не запрещено предписаниями о служебной безопасности.

Большую часть или некоторое число деловых поездок по стране приостановили 25% и 28% организаций, соответственно. Причина в том, что имеются требование отдельных регионов по самоизоляции сотрудников по приезде, необходимость сдавать ПЦР-тест или предоставлять справку о вакцинации при заселении в отель.

Лишь 38% компаний в России вернулись в 2021 году к внутренним командировкам в полном объеме.

«Среди ключевых приоритетов в организации деловых поездок представители бизнеса в 61% случаев называют безопасность сотрудников, а не такие традиционные для компаний показатели, как оптимизация расходов или контроль за соблюдением тревел-политики, — прокомментировала данные отчета Юлия Липатова, управляющий директор «Аэроклуба». — Мы не ждем, что индустрия делового туризма сможет полностью восстановиться в ближайшее время до объемов 2019 года. Однако тенденция однозначно позитивная: 45% респондентов отметили, что в их компаниях бюджет на поездки вырос во втором квартале 2021 года относительно предыдущего периода».

При этом 88% опрошенных компаний сообщили, что в настоящее время наличие прививки от «ковида» не является обязательным условием для командировок.

В глобальном масштабе на гребне пандемии начался бурный 18-месячный период реструктуризации и рефинансирования компаний, скачок приобретений - или, как выразился один эксперт, «гонка вооружений».

Сегодня многие крупные туристические агентства, обслуживающие корпоративных клиентов, выглядят совершенно иначе, чем до пандемии. К тому же, у них новый набор приоритетов, отражающий изменившийся деловой ландшафт.

До пандемии у American Express Global Business Travel было 17 000 сотрудников по всему миру, сейчас – 14 000. Еще в апреле 2020 года Flight Center Travel Group, куда входят бренды корпоративных путешествий FCM и Corporate Traveler, сократила численность своих сотрудников с 20 000 человек до 14 000. BCD Travel сократила 3000 из своих 14 900 сотрудников.

С одной стороны – сокращения, с другой – приобретения. Amex GBT находится в процессе покупки компании Egencia. CTM приобрела Travel and Transport. TripActions купила Reed & Mackay. TravelPerk «заграбастал» Click Travel.

«Мы - один из немногих игроков в индустрии путешествий, которые продолжали расширяться и расти с начала пандемии, используя стратегию, не предусматривающую увольнений», - заявил Ави Меир, соучредитель и генеральный директор TravelPerk.

Вместе с тем, трэвел-компаниям нужно быть начеку. Согласно опросу 313 европейских менеджеров по бизнес-туризму, проведенному Business Travel Show Europe, четверть (28%) покупателей сменили компании по управлению путешествиями за последние 12 месяцев. Еще 36% планируют переместить свой бизнес к другому партнеру к лету 2022 года.

А у вас как с партнерами? Преимущественно они те же или вы их меняете?

На вопрос, почему компании сменили партнеров, 52% опрошенных ответили, что это произошло потому, что их агентство не оказало им достаточной поддержки во время пандемии.

Один из руководителей независимого агентства деловых путешествий говорит, что теперь она сосредоточена на том, чтобы отказаться от бронирования только путешествий как таковых, поскольку деловые поездки становятся все более сложными.

«Сейчас мы сильно продвигаемся в области управления рисками путешествий, я думаю, это путь вперед, - замечает Бекс Дедман, управляющая директор британского агентства Blue Cube Travel. - Я ввожу термин TMRC – «Компания по управлению рисками в сфере путешествий».

Итак, не только управление бюджетами, но и управление рисками при поездках – этот аспект выходит на первый план и становится одним из главных факторов конкурентоспособности компаний и важным условием восстановления (или перезагрузки, трансформации) делового туризма.

Мыслим категориями трансформации, перерождения и анализируем «перспективы перспектив» дальше?

Кстати, что касается гостиничного сектора, то в Европе многие инвесторы и девелоперы предпочли в 2021-2022 годах завершить начатые ранее проекты с новыми отелями, а не сворачивать или замораживать их.

Вера ли в рынок не угасла или деньги все равно уже вложены и надо дожимать историю с инвестициями до конца?

А как у вас с «перспективами перспектив»? … Куда и как планируете двигаться дальше?

Это авторский материал. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Об авторе