ДЕЛО №... «ДОСТУПНОСТЬ ТУРИЗМА»

Подпишитесь на наш канал в Telegram
Подпишитесь на наш канал в Telegram

Россияне все чаще выбирают отдых в своем домашнем или соседнем регионе - сообщил 22 июля Аналитический центр НАФИ, проанализировав изменения в курортных предпочтениях россиян за последние 11 лет.

Ехать далеко становится все накладнее.

Например, после ввода последнего участка трассы М11 (объезд Тулы) на сайте Автодора – оператора скоростной трассы – сообщается, что проезд на легковом автомобиле в будни без транспондера в одну сторону (Москва – Санкт-Петербург) обойдется от 3230 рублей. И это без учета стоимости участка от Москвы до Солнечногорска – за него придется заплатить при аналогичных условиях еще 950 рублей! Итого 4180 рублей только за дорогу без учета стоимости бензина. В выходные расходы вырастают до 4850 рублей. Плюс порядка 2000 рублей за бензин.

Проезд по трассе М12 Москва - Казань - оценен от 4948 рублей (опять же не считая бензина) в одну сторону.

Между тем, как известно, повышение доступности поездок стало ключевой задачей еще на этапе подготовки стартовавшего в России в 2021 году туристического нацпроекта.

Но, во-первых, цели по ходу дела могут меняться, во-вторых - с чем сравнивать?

«Мы видим, что цены растут. Но это не какие-то заоблачные цифры. Они явно меньше, чем рост цен на зарубежных курортах», — сказал замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вахруков во время Кавказского инвестиционного форума».

Т.е. рассуждения о доступности путешествий внутри страны сменили заявления чиновников о неотвратимом, но приемлемом росте цен.

Стоимость отдыха в России действительно быстро растет. Авиабилеты по стране на июль—август обходятся в среднем в 20 тысяч рублей, что на 25% дороже, чем годом ранее - свидетельствуют данные «Яндекс Путешествий».

Авиабилеты из крупных городов России на самые востребованные отечественные курорты подорожали по сравнению с прошлым годом в среднем на 20-40% - следует из данных компании «Мой Агент».

В период со 2 февраля по 28 июня по сравнению с аналогичным периодом прошлого года билеты из Нижнекамска в Сочи подорожали на 30%, из Уфы – на 33%, из Санкт-Петербурга – на 38%.

Более чем на 40% подорожали перелеты на главный курорт страны из Москвы (41%), достигнув средней стоимости 20 730 рублей за билет туда-обратно, из Екатеринбурга (47%, 22 000 рублей) и Самары (49%, 20 010 рублей).

В свою очередь, по данным Росстата, цены на перелеты в экономклассе по России выросли в январе-феврале 2024 года на 34-42% в годовом выражении. Скачок цен в пределах двух первых месяцев года оказался рекордным с 2008 года.

Ночи в отелях тоже ощутимо подорожали, ибо инфляция и рост ФОТ не щадит никого.

Вектор давления на цены в туристическом сегменте России вряд ли изменится в обозримой перспективе. При этом экспериментальный курортный сбор уже в 2025 году переродится в повсеместный туристический налог.

Введение в России туристического налога - с 2025 года - приведет к повышению стоимости размещения в отелях и соответственно снизит их доступность для туристов, особенно оно затронет отели, работающие по системе "все включено", с большим объемом включенных услуг, и санатории - полагают в Российском союзе туриндустрии (РСТ).

«Экспертное сообщество РСТ неоднократно предупреждало о негативных последствиях для отрасли, которые повлечет за собой введение нового налога. Помимо того, что это осложнит работу для существующих игроков рынка, усилит фискальную нагрузку на классифицированные гостиницы и увеличит долю “серого” сектора, это еще и отпугнет потенциальных инвесторов, которых отрасль сейчас старается привлечь для развития регионов. Уровень рентабельности бизнеса при таком подходе теряет всякую привлекательность. Нарастающий дисбаланс приведет к повышению стоимости размещения в гостиницах для потребителей, а значит и к снижению доступности туризма для россиян. Это тот случай, когда последствия станут негативными для всех участников процесса", - уверен президент РСТ Илья Уманский.

Импульсов для дальнейшего увеличения объемов внутреннего туризма - доступного или какого - не много. Население страны заметно не увеличивается. Зарубежные гости, хоть и активнее, поехали в России в 2024 году, хлынуть к нам мощным массовым турпотоком пока не спешат. (См. В этой связи, напрмиер, публикацию на Hotelier.pro ПОЧЕМУ ВСЕ МЕНЬШЕ КИТАЙСКИХ ТУРИСТОВ В РОССИИ).

Остается одно - приучать / вынуждать соотечественников тратить больше денег на внутренних курортах / маршрутах.

Между тем, в опросе ВЦИОМ в 2023 году 19% респондентов сказали, что условия отдыха в России изменились в худшую сторону. Это самый высокий показатель за четыре года! Высокие цены не нравятся 22% туристов против 17% годом ранее.

В результате турист, скажем, в том же Сочи (поневоле) меняется.

«Мы даже знаем ситуации, когда в отелях премиум-класса утром горничная, проходя по коридору, убирает пакеты из доставки. В номерах — упаковки из-под пиццы, «Доширака», — рассказал Дмитрий Богданов, председатель экспертного совета Ассоциации Отельеров АМОС (Сочи).

В упомянутом выше обзоре, подготовленном Аналитическим центром НАФИ, говорится, что единственный вид отдыха, популярность которого у россиян традиционно растет – это отдых дома.

«Доля тех, кто предпочитает провести отпуск дома, за последние 12 месяцев увеличилась на 3 процентных пункта с 42% до 45%. А вот все другие разновидности «перезагрузки» стали в глазах россиян менее желанными», – сказано в материалах компании.

Ирина Гильдебрандт, директор направления стратегических проектов Аналитического центра НАФИ, отмечает: «Сила притяжения ярких туристических направлений в виде морских побережий, столиц и горных регионов постепенно трансформируется. Россияне все чаще выбирают отдых в рамках своего домашнего или соседнего региона».

Помимо ценовой доступности, туристов нередко не устраивает и транспортная доступность тех или иных курортов и мест. И про это тоже не надо забывать!

Речь не только о закрытых аэропортах на Юге России, но и дефиците билетов на поезда, идущие на Юг, о не всегда удовлетворительном состоянии дорог внутри страны, пробках, сложностях с парковками.

К чему все эти цифры и замечания? К тому, что подходить к оставлению финпланов на зиму и 2025 год стоит очень осторожно. Как говорится, семь раз посчитай, пересчитай, перепроверь и составь один финплан в нескольких сценарных вариантах (оптимистичный, пессимистичный, др.).

См. также публикацию на Hotelier.pro СХВАТКА РЕГИОНОВ. КОНКУРЕНЦИЯ РЕГИОНОВ РОССИИ ЗА ТУРИСТА.

Это авторский материал. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Об авторе

Павел Баскаков

_baskakov_photo.jpg

  • трэвел-журналист,
  • эксперт по туриндустрии,
  • руководитель и автор Интернет-издания World Travel Biz,
  • организатор и вдохновитель трэвел-группы #TravelCourier и группы #StPetersburgHotelBrief (на FB)
Павел Баскаков
Автор статьи
Поделиться публикацией
Смотрите также
БОЛЕЕ 50% РОССИЯН ПУТЕШЕСТВУЮТ ПО СТРАНЕ...
ЧИСЛО ТУРИСТИЧЕСКИХ ПОЕЗДОК НА АВТОМОБИЛЯХ ВЫРАСТЕТ ДО 50 МИЛЛИОНОВ К 2030...
АТОР ПРОГНОЗИРУЕТ УВЕЛИЧЕНИЕ ЦЕН НА ПОЕЗДКИ ПО РОССИИ ИЗ-ЗА СЕРВИСА «ЭЛЕКТРОННОЙ...
Подписаться на еженедельную рассылку Hotelier.Pro
Комментарии