Компании с долевой экономикой (sharing economy), такие как Airbnb, Uber или GetTaxi все больше нацеливаются на бизнес-применение, в которых видят невероятные возможности.
В корпоративной сфере деловых поездок сложилась общемировая практика, согласно которой любой специалист в своих перемещениях должен следовать определенной политике его компании, предписывающей ему работать только с конкретными отель-операторами или системами бронирования (билетов ли, отелей ли, системой ли визовой поддержки). Поэтому как управляющим компаниям, так и бизнесам, работающим в стиле «долевой экономики», помимо завоевания непосредственного клиента необходимо завоевывать и его работодателя.
Правда, если «share economy»-подобные сервисы смогут адаптироваться образом, удовлетворяющим корпоративный мир, совсем необязательно это оставит за бортом традиционные управляющие компании и сервис-операторов.
Ликбез: Airbnb — онлайн-площадка для размещения, поиска и краткосрочной аренды частного жилья по всему миру. Uber — мобильное приложение для поиска, вызова и оплаты такси или частных водителей.
Тем временем, большинство корпораций уже сделали «пробы воды» в океане новых технологий. Несмотря на массу нерешенных пока вопросов, стоящих перед сервисами «долевой экономики», связанными с налоговым учетом или внешними регуляторами, корпоративный мир постепенно внедряет пользование их услугами. Например, в мае 2014-го года компания Google заявила, что потратила за последние 12 месяцев около 2 миллионов долларов США на сервис Airbnb. А Concur, - провайдер программных решений для бизнес-путешествий и менеджмента расходов, заявил, что траты на Airbnb в его бюджете входят в первую четверку всех операционных расходов.
Ряд экспертов, таких как Мириам Москович, директор компании, управляющей деловым туризмом (Miriam Moscovici, BCD Travel), отмечают, что специалисты с предпринимательским и инновационным мышлением, например, из технологического сектора, наиболее открыты к пользованию сервисами с долевой экономикой. И связано это, прежде всего, с пониманием такими клиентами очевидных сервисных выгод, таких как экономия расходов или удовлетворение специфических нужд и потребностей.
Стюарт Харви (Stewart Harvey, HRG Worldwide) говорит, что “почти любая компания, с которой мы имеем дело, в тендерах на сервис первым требованием ставит безопасность и надежность оказываемых подрядчиком услуг в сфере деловых поездок”. А поскольку компании с долевой экономикой, фактически, являются площадками, которые в предложении своих услуг полагаются на людей, от них не зависящих, основным беспокойством корпораций становится надежность этих самых людей в выполнении своих обязательств.
Большой бизнес, безусловно, уже сейчас оценивает компании долевой экономики в качестве своих поставщиков, а также запускает своеобразные тест-драйвы. Однако, sharing economy-сервисам для интеграции в сегмент бизнес-путешествий еще только предстоит выработать решения по таким вопросам, как страхование сервисов, штрафные санкции, политику отказа от услуг и т.п. Но в целом, это не выглядит непреодолимым препятствием и скорее всего, подобная адаптация к корпоративным правилам произойдет уже в самое ближайшее время.
Что, собственно, и подтверждает ранее упомянутый Airbnb. В конце июля 2014-го сервис сделал первый шаг навстречу корпоративным путешественникам и их работодателям, создав непосредственно для них новый веб сайт https://www.airbnb.ru/business-travel. Списки вариантов жилья на этом сайте проходят модерацию и верификацию на наличие на местах Wi-Fi, системы мониторинга бронирования (во избежание двойных продаж) и приватности помещений (гарантии, что не будет посторонних).
Не отстает в адаптации к корпоративному миру и Uber. Им уже объявлен запуск нового сайта Uber for Business https://www.uber.com/business. Работодатель может создать бизнес-аккаунт и подключить к нему своих сотрудников. Аккаунт позволит сотрудникам компании пользоваться сервисом Uber, а расчеты, – оплата поездок, - соответственно, осуществляется уже между работодателем и сервисом. Веб-сайт также имеет панель управления с мониторингом всех корпоративных расходов сотрудников и различных параметров поездок – даты, время, расстояния, места и т.п.
Michelle Grant, Euromonitor / перевод и адаптация Hotelier.PRO.
