Пертурбации на туристическом рынке, международные санкции, тенденция к изоляции страны и варианты "самообеспечения" рынка гостиничной индустрии - в интервью Hotelier.PRO с CEO компании TravelLine Александром Галочкиным.
TravelLine - IT-компания, поставляющая программные продукты для гостиничной индустрии, такие как модуль онлайн-бронирования TL:Отель, систему управления каналами продаж TL:Channel manager и другие.
Александр Галочкин, TravelLine: Мое личное мнение, субъективно, реализовать подобный проект будет довольно сложно. Сложно именно в плане его продуктивности в конечной фазе. Можно вспомнить его аналог – национальный поисковик sputnik.ru, – проект, который как бы есть, и, наверное, какого-то своего клиента он нашел, но его доля на рынке на данный момент равна нулю. И будет равна нулю и через год, и через пять лет мало что изменится.
По-маленькому получается, а по большому – скорее, все-таки нет. Поэтому я не очень верю, что государство сможет создать систему, способную конкурировать с booking.com. Но другой сценарий, - когда государство вложится в покупку уже действующего российского игрока на этом рынке, - он может быть вполне рабочим.
Александр Галочкин, TravelLine: Причин несколько. Первая – непреложные законы маркетинга, все помнят первого космонавта, некоторые – второго, никто – третьего. Booking.com был первым, уникальным, успешным и выстрелил. А дальнейшие конкурентные попытки это, по большому счету, создание аналогов.
Поэтому им приходится бороться с уже сложившейся картиной в сознании потребителя и пытаться как-то вытеснить booking.com с поляны, на которой он очень долго, прочно и успешно сидит. И война эта со стороны российских OTA-компаний в отношении booking.com ведется посредством бюджетов, вложенных в маркетинг и рекламу, а не в инновации, что на мой взгляд бесперспективно – booking.com это большая многомиллиардная корпорация, и тягаться с ней в вопросах рекламы довольно тяжело, как мне кажется. Особенно при том, что какого-то явного конкурентного отличия все-таки нет…
Channel manager от TravelLine работает как с booking.com, так и со всеми значимыми российскими системами, мы партнеры и дружим, однако, статистика однозначно говорит о несопоставимости количества заказов через booking.com, и через отечественные системы. И это при том, что в указанных компаниях сидят очень талантливые ребята, есть нормальные бюджеты, есть большое желание, но даже таким компаниям пока не удается приблизиться к booking.com. Поэтому, когда задается вопрос о способности аналогичной государственной национальной системе взять рынок, я смотрю очень пессимистично. Хотя, конечно, в жизни все бывает…
Александр Галочкин, TravelLine: Сегодня понятие «малоизвестные» гостиницы или санатории, практически, не существует. Городские гостиницы паханы-перепаханы неоднократно, контрактинг, прямые договора там есть у всех. Насчет санаториев соглашусь, эта поляна еще не охвачена, в первую очередь, потому что ее охват – работа очень неблагодарная. Даже по нашим цифрам – мы работаем с большим количеством санаториев из этой категории – «советского наследия», и лишь очень небольшой процент из них реально готовы к автоматизации и переменам. Вообще, по большому счету, это два разных зверя – городской отельный бизнес и санаторная индустрия.
По факту, там сидят разные люди, с разным уровнем подготовленности, бабушки с амбарными книгами… и заставить их работать по стандартам индустрии – крайне тяжело. Переучиваться они точно не будут, их крайняя задача – удержать место до пенсии, сидят они на нем долго и крепко, но, главное, - желания руководства к переменам – также отсутствует. Зачастую там такой же директор, который считает, что есть некое число путевок, на сезон он загрузился, этого достаточно. С этим тяжело бороться. Если будет некая программа по какой-то популяризации, разъяснительная работа и т.п., может быть, ситуация как-то и начнет меняться. Но может случиться и иное – потратятся кучи денег, законтрактуются и подключатся все эти санатории, а дальше? Все это предполагает постоянную активную работу с системой – настройка тарифов, выгрузка номерного фонда в системы бронирования, обновление акций и прочее действия, к которым персонал этого сегмента пока что в массе своей работать не готов.
Александр Галочкин, TravelLine: Оценки рынка разные, называются числа от 13-ти до 20-ти тысяч гостиниц и мини-отелей. Автоматизировано лишь около 30%. Причины – сложившаяся на протяжении лет рыночная ситуация. К примеру, стоит на черноморском побережье какая-нибудь гостиница-высотка, а из средств автоматизации и учета у нее на стойке только амбарная книга. Когда говоришь, а давайте… отвечают – зачем, у нас все хорошо, сезонная наполняемость стопроцентная.
Александр Галочкин, TravelLine: Им придется с столкнуться с тем, что более умные отельеры начнут их потихонечку съедать. И это уже сейчас начинается. Например, в Сочи перед Олимпиадой построили много объектов с квалифицированным персоналом. Передел неизбежен, что будет подталкивать отели к автоматизации.
Александр Галочкин, TravelLine: По поводу геополитики и изоляции – комментировать не буду, вероятность попадания пальцем в небо – очень высокая. По поводу интереса отелей к ситуации – однозначно, это интересно. Приведу пример, недавно был в Крыму, зашел в клуб и с удивлением обнаружил, что число мужчин значительно больше, чем представительниц слабого пола. Объяснение простое – отправлять на отдых тех самых невыездных силовиков куда-то надо, что и происходит. Поэтому для российских отелей южного направления эта ситуация точно в плюс. С точки зрения отелей, ориентированных на бизнес-туризм, я не думаю, что это что-то кардинально изменит.
В этом году я проехал около десяти тысяч километров по Америке и могу сказать, что там до любой точки можно доехать совершенно спокойно – по хорошей дороге с высокой скоростью, не имея сложностей с бюджетными остановками на ночлег на протяжении всего пути, куда бы не двигался.
Это для американца совершенно естественно – сесть в авто и поехать куда-то за 400 миль, посмотреть, отдохнуть и вернуться обратно. У нас это пока в диковинку. Необходимо как-то стимулировать спрос, популяризировать. Какой-никакой средний класс у нас есть, у которого есть какие-то деньги, машина, на которой можно путешествовать, некие интересы. Вот с этим средним классом и надо работать. Так, чтобы как и среднему американцу, ему стали доступны такие выходные – поехал куда-то на авто за 400 миль, сел на маленький самолет, прилетел на какие-нибудь озера на ночь, отдохнул, вернулся…
Проблема внутреннего туризма – это не проблема отелей, их можно найти везде. Это проблема инфраструктурного характера…
Hotelier.PRO готовит подборку материалов о гостиничном консалтинге российского рынка. Следите за нашими публикациями и подпишитесь на рассылку.
