"Азимут" выходит на рынок авиа-лоукостеров. Конкуренция "Победе" и вклад во внутренний туризм.

Подпишитесь на наш канал в Telegram

На авиационные маршруты России вышел новый лоукостер – авиакомпания "Азимут" 6 сентября открыла продажу билетов на два первых маршрута. Направления Ростов – Москва и Москва – Омск были доступны по 888 рублей с 21 сентября до 28 октября. Желающих купить билеты оказалось так много, что сайт авиакомпании не выдержал и бронирование на несколько часов прекратилось.

Подпишитесь на наш канал в Telegram

По информации Travel.ru в течение ночи минимальные цены на многие даты поднялись – до 1980 рублей на ростовском маршруте и 6880 на омском. По косвенным данным, за первый вечер было реализовано свыше тысячи билетов. Продажи у агентов пока обнаружить не удалось.

Обе линии откроются 21 сентября. Вылет из Ростова в 7:30, прибытие в Москву (аэропорт Внуково) в 9:20. Обратное отправление в 20:00, прилет в Ростов в 21:50.

Авиакомпания "Азимут", как юридическое лицо, была зарегистрирована в Краснодаре, но в прошла перерегистрацию в Ростове-на-Дону в феврале 2017 года. В декабре она станет базовым перевозчиком нового аэропорта Платов, который строится вблизи города. В парке лоукостера — три российских самолета Sukhoi Superjet 100. В дальнейшем планируется увеличение количества воздушных судов и маршрутной сети.

Собственниками авиакомпании являются один из совладельцев аэропорта Внуково Виталий Ванцев и бывший первый заместитель гендиректора авиакомпании "Якутия" Павел Удода. Еще в июне 2017 года Ъ писал о том, что в России может появиться новая бюджетная авиакомпания, которая будет совершать рейсы из крупных региональных аэропортов.

Цена невозвратных билетов по безбагажному тарифу составляет сейчас 888 или 1980 рублей, по багажному – 2480. Билет, который можно сдать, стоит 4180 рублей, а билет в класс "Комфорт" – 11780 рублей. Последнее является своего рода аналогом бизнес-класса – пассажиры располагаются на первых трех рядах с увеличенным пространством перед ними.

На омском маршруте вылет из Москвы (аэропорт Внуково) в 10:20, прибытие в Омск в 17:00. Обратное отправление в 18:00, прилет в Москву в 18:40. Цена невозвратных билетов составляет 888 или 6980 рублей без багажа и 7480 с багажов, возвратных – 9880, в класс "Комфорт" – 19880.

По багажным тарифам можно провозить 1 сумку в 23 килограмма. Однако все пассажиры могут провозить 10 килограмм ручной клади, плюс портфель или дамскую сумочку и ряд других личных предметов. Невозвратные билеты можно менять с уплатой сбора в 1000 рублей и возможной доплатой до действующего тарифа, если он дороже изначального.

"Азимут" также представил предполагаемую карту полетов в зимнем расписании (с 29 октября). В дополнение к уже объявленным линиям предполагаются рейсы из Ростова в Санкт-Петербург, Самару, Екатеринбург, Новосибирск и Махачкалу, а также из Краснодара в Санкт-Петербург и Махачкалу. Вероятно, что какие-то из них будут открыты и ранее 29 октября.

Питание в экономклассе не предусмотрено – пассажирам предложат лишь прохладительные напитки. Исключение составят линии с продолжительностью полета свыше 3 часов – то есть в Омск и Новосибирск. На них пассажиры экономкласса могут рассчитывать на легкие закуски. О сервисах онлайн-регистрации и выбора места на борту пока ничего не известно.

"Азимут" будет использовать самолет Superjet 100 на 100 или 103 места. 

 Па материалам: Lenta.ruKommersant.ruTravel.ru 


Важно:

Друзья, присоединяйтесь к нашим пабликам в социальных сетях: instagram.com/horecaprofessionals, facebook.com/horecaprofessionals, vk.com/horecaprofessionals, наш канал на Youtube и в telegram: t.me/Hotelier.PRO. Подписаться на еженедельную рассылку по электронной почте:

Поделиться публикацией
Смотрите также
Исследование EY. Предпочтения иностранных туристов в России. $2000 на поездку и отель 3-4 звезды....
Colliers International: гостиничный рынок Минска в I полугодии. Рост турпотока. Падение цен в...
Colliers International: гостиничный рынок Минска в I полугодии. Рост турпотока. Падение цен в...
Подписаться на еженедельную рассылку Hotelier.Pro
Комментарии