Menu

Крутое пике. Во что обходится российским отелям коллапс "ВИМ-Авиа" – ущерб в десятки миллионов, имиджевые потери и китайский фактор. Эксклюзив

Крутое пике. Во что обходится российским отелям коллапс "ВИМ-Авиа" – ущерб в десятки миллионов, имиджевые потери и китайский фактор.

Регулярные авиарейсы компании "ВИМ-Авиа" будут прекращены с 16 октября, уже отменены все чартеры. Туроператоры и чиновники ломают голову, как вывести из-за рубежа около 38 тыс. застрявших россиян. Еще порядка 1,5 тыс. "зависли" на отечественных курортах. Серьезные проблемы возникли и с китайскими безвизовыми группами. Редакция Hotelier.PRO провела экспресс-опрос представителей туриндустрии и гостиничного бизнеса, чтобы разобраться во что обходится российским отельерам крушение очередной авиакомпании.


Претензии к графику полетов "ВИМ-Авиа" выдвигались давно, авиакомпания, созданная в 2002 году, была признана Росавиацией одним из самых непунктуальных авиаперевозчиков. Однако текущий кризис, грозящий завершиться ликвидацией компании, начался в конце мае 2017 года. К середине июня "ВИМ-Авиа" по разным причинам задержала порядка 170 рейсов. На две недели в июне были отменены все чартеры, а 220 тыс. пассажиров доставляли по местам назначения другие авиакомпании.

Второй этап кризиса начался в конце лета 2017 года. 21 августа авиакомпания обратилась в правительство с просьбой предоставить помощь – государственные гарантии по кредитам. По различным данным, кредиторская задолженность перевозчика превышает 10 млрд рублей. С 23 сентября "ВИМ-Авиа" вновь начала в массовом порядке задерживать авиарейсы. 26 сентября были отменены все чартеры. У компании нет средств на заправку самолетов, на лизинговые платежи, задерживается зарплата сотрудникам. По данным Ростуризма на 26 сентября, за рубежом находились 39 тыс. туристов, имевших билеты на рейсы "ВИМ-Авиа", и 1,5 тыс. клиентов компании внутри России. В целом авиакомпания продала 196,6 тыс. билетов. Всего услугами "ВИМ-Авиа" пользовались девять туроператоров – восемь международных, один российский.

Цена вопроса

Ситуация с "ВИМ-Авиа" является прямым подтверждением того, насколько гостиничный бизнес подвержен негативному влиянию внешних факторов. 

Весомая часть отмененных рейсов пришлась на китайский групповой туризм, сезон которого завершается в среднем в конце октября. 

Туроператоры, работающие с "ВИМ-Авиа", в связи с отменой рейсов, в течение последних нескольких дней направляли в отели запросы на массовые аннуляции групповых блоков.

Основная доля отмен пришлась именно на октябрь. Аннулировав китайские цепочки, туроператоры сообщили отелям, что в случае восстановления работы "ВИМ-Авиа", либо замены транспортной компании, операторами будут направляться индивидуальные запросы на размещение групп. Полученные аннуляции могут составлять от нескольких сотен до нескольких тысяч номер/ночей на весь период октября. 

Таким образом, отельеры сразу ощутили потерю в прогнозируемой загрузке отеля и снижение прогнозируемой выручки с учетом полученных ранее заказов на размещение китайских групп. 

В связи с резким падением загрузки на октябрь, отели, ориентированные на групповой туризм, вынуждены были пересмотреть политику продаж на октябрь. Изменения коснулись прейскуранта публикуемых тарифов в сторону понижения цены в целях получения необходимого объема бронирований, направленных на возмещение убытков, полученных в результате групповых аннуляций. Часть потерянного дохода отели будут стремиться возместить путем взыскания штрафных санкций за полученные аннуляции как минимум за первую ночь проживания группы.

Штрафы от отелей совершенно не радуют туроператоров, чьи общие убытки от истории с "ВИМ-Авиа" составили несколько десятков миллиардов долларов, и они пытаются решать этот вопрос в индивидуальном порядке.

Больше всего в этой ситуации пострадали отели с большим номерным фондом, где количество групп на каждый день может быть 10 и более. Отмены коснулись и всех отелей, расположенных в основных городах туристического маршрута "Золотое Кольцо". Москва и Санкт-Петербург при этом является в большей степени транзитными городами, где китайские туристы проводят одну-две ночи.

Отмены рейсов так же затронули и корпоративный сегмент. Индивидуальные бизнес туристы были вынуждены аннулировать свои бронирования и искать другие варианты проведения встреч и переговоров, либо в корень изменить планы.

В том случае, если ситуация с "ВИМ-Авиа" не разрешится, или не будут найдены альтернативные варианты перелета, то потери дохода отелей в IV квартале 2017 года могут составлять от нескольких сотен тысяч до 10 миллионов рублей и более по каждому отелю. По мнению некоторых экспертов, проанализировавших масштабы отмены поездок безвизовых китайских групп, только в этом сегменте гостиничный бизнес страны теряет более 50 млн рублей прогнозируемого дохода.

Сюда стоит приплюсовать не поддающееся учету число индивидуальных туристов, главным образом, внутренних, чьи поездки по стране были сорваны из-за проблем "ВИМ-Авиа". И наконец, отдельной проблемой, является репутационный ущерб всей тревел-индустрии страны, который легко может быть конвертирован в материальный, в случае массового отказа туристов от полетов в Россию и по России. Не стоит забывать и о Чемпионате мира по футболу 2018 года: массовая истерия вокруг проблем "ВИМ-Авиа" может серьезно скомпрометировать Россию как туристическую дестинацию. Если оценивать риски совокупно, то не будет преувеличением предположить, что общий ущерб от краха "ВИМ-Авиа" гостиничной индустрии страны, с учетом недополученного дохода, может составить десятки миллионов долларов.

Экспресс-опрос, который редакция Hotelier.PRO провела среди представителей отечественной тревел-индустрии, показал разнонаправленное отношение к "ВИМ-кризису" и его последствиям. 

Комментарии


Михаил Веричев, генеральный менеджер AZIMUT Отель Санкт-Петербург

Пока ситуация никак не повлияла на работу, за исключением поселения гостей, у которых был отменен рейс от компании ВИМ-Авиа. Поток гостей остается согласно сделанному ранее прогнозу, и я сомневаюсь, что ситуация с ВИМ-Авиа как-то повлияет на туристический поток в СПб в будущем.


Юлия Царева, генеральный менеджер Alliance Greenwood Hotel:

Конечно же, эта ситуация отразилась на нашей работе. У нас отменяется порядка 5-7 безвизовых групп китайских туристов по 30-40 человек каждая. Впрочем, мы не драматизируем ситуацию: мы являемся бизнес-отелем и китайский массовый турист не является для нас ведущим сегментом турпотока, на них приходится 5-7% нашей гостевой аудитории. Это далеко не самый прибыльный тип гостей, который приезжает на 1-2 ночи и практически не нуждается ни в каких дополнительных услугах. Ситуация могла быть гораздо серьезнее летом 2017 года, когда поток туристов заметно спадает, а сейчас для бизнес-отелей Москвы начался высокий сезон и ситуация с загрузкой отеля нас вполне устраивает. Тем не менее, понятно, что эту ситуацию надо брать под контроль и решать, как можно скорее.


Марина Левченко, генеральный директор Tari Travel Group: 

Проблемы начались неделю назад. В первую волну задержек рейсов из России попал чартер, где находились 6 наших китайских групп по 40 человек в каждой. Им пришлось почти сутки просидеть в аэропорту уже после прохождения регистрации. Есть вопросы и по вылету других групп, суммарно насчитывающих 240 китайских туристов. Ни у нас, ни у наших китайских партнеров пока нет никакой информации по этим рейсам. Конечно же, мы обеспечим наших туристов гостиницами, поэтому нам предстоят новые расходы.

Если же говорить об отмененных рейсах в Россию, то в ближайшие две недели мы не получим почти 1000 китайских туристов с двух чартерах. У них была хорошая туристическая программа пребывания в России – на 7 ночей. Нам приходится общаться с гостиницами Москвы и Санкт-Петербурга, куда направлялись китайские гости, и объяснять ситуацию по отмене рейсов. Большинство отельеров относится с пониманием и идет к нам навстречу.

Думаю, что имиджевый ущерб нашей компании от ситуации с "ВИМ-Авиа" практически равен прямому материальному ущербу. Не понимаю, почему власти сразу не вмешались в эту историю, ведь о проблемах "ВИМ-Авиа" стало известно еще в июне.


Марина Усенко, партнер компании Cushman & Wakefield, отдел гостиничного бизнеса и туризма:

Ситуация с ВИМ-Авиа вряд ли будет иметь значительные последствия для российского гостиничного сегмента, так как, в первую очередь, она касается авиаперевозок, а не комплексного турпродукта. Разумеется, кратковременные неудобства и массу негативных эмоций испытают пассажиры, застрявшие в аэропортах или вынужденные отменять поездки, также сократится пассажиропоток в отдельных аэропортах, но рынок уже переживал очень похожую ситуацию два года назад в случае с Трансаэро. Для гостиниц, размещенных вблизи Домодедово (базового аэропорта Трансаэро в Москве), это означало краткосрочное падение продаж ввиду снижения загрузки из-за меньших пассажиропотоков, но каких-то долговременных эффектов от перераспределения рынка пассажироперевозок не было. В этой связи представляется, что основным эффектом от кризисной ситуации с банкротством очередного крупного авиаперевозчика должна стать выработка новых правил регулирования пассажирских перевозок на федеральном уровне, которые позволили бы купировать проблемы на раннем этапе их выявления".

По материалам: Интерфакс, РБК, ТАСС, Известия, Finam.ru, Expert.ru


Важно:

Друзья, присоединяйтесь к нашим пабликам в социальных сетях: instagram.com/horecaprofessionals, facebook.com/horecaprofessionals, vk.com/horecaprofessionals, наш канал на Youtube и в telegram: t.me/Hotelier.PRO. Подписаться на еженедельную рассылку по электронной почте:

Материалы, близкие по теме

СПЕЦИАЛЬНОЕ ВИДЕО В ТЕМУ:

Наверх
  1. Исследования
  2. Около отельное
  3. Реклама
  4. Эксклюзив
  5. Еще +
Аналитика. Эффект TripАdvisor. Размер имеет значение – как звезд, так и отзывов.

Аналитика. Эффект Tr…

Отзывы, оставленные на TripAdvisor, привлекают не ...

Аналитика. Помогут ли гостиницам эффективные email’ы обойти по продажам сайты бронирования?

Аналитика. Помогут л…

С учетом обострившейся конкуренции и монополии OTA...

Аналитика: Блеск и нищета гостиничной индустрии. Переработки. Графики. Зарплаты.

Аналитика: Блеск и н…

О продолжительности рабочей недели линейного персо...

Аналитика. Тренды гостиничного бизнеса, которые невозможно игнорировать.

Аналитика. Тренды го…

Компания Amadeus, специализирующаяся на технология...

Новости Edelink: Ecvi подружился с 1С.

Новости Edelink: Ecv…

Теперь HMA Ecvi может автоматически передавать дан...

В Казани прошла конференция, посвященная безопасности в отелях во время Чемпионата мира по футболу.

В Казани прошла конф…

6-го и 7 февраля 2018-го года в ГТРК «Корстон-Каза...

"Эдельвейс" покоряет Якутию.

"Эдельвейс…

Несмотря на суровые зимние условия, в новой гостин...

Ежегодный бизнес-завтрак компании Hotel Advisors. Обзор операционных показателей Нижнего Новгорода за 2017 год. Тенденции и прогнозы на 2018 год.

Ежегодный бизнес-зав…

30 января 2018 года в отеле Courtyard by Marriott ...

Soul Kitchen Hostel заслужил HOSCAR. Хостел из Северной столицы уже дважды выиграл престижную награду в хостел-индустрии.

Soul Kitchen Hostel …

16 января 2016 года крупнейший ресурс в хостел инд...

Hilton Worldwide расширяется с рекордной скоростью - один отель в день. Охвачено уже 100 стран мира

Hilton Worldwide рас…

Компания Hilton Worldwide объявила о расширении се...

Влияние AccorHotels: 880.000 рабочих мест по всему миру. Вклад в мировой ВВП €22 млрд. 3700 отелей в 92 странах мира.

Влияние AccorHotels:…

Группа AccorHotels провела первое масштабное иссле...

Best Western пришел в Санкт-Петербург. Исторический отель в центре Северной столицы – от купеческого дома до комфорта бизнес-класса.

Best Western пришел …

Динамически развивающаяся в России сеть Best Weste...

Вадим Прасов, Альянс Отель Менеджмент: Об особенностях подготовки кадров для гостиничной индустрии.

Вадим Прасов, Альянс…

Почему вузы выпускают на гостиничный рынок безрабо...

Иванна Табачникова / Premier-Deal Hospitality: Профессиональные стандарты. Как соединить квалификацию с классификацией. Об уровнях ответственности, компетенциях и правильном алгоритме.

Иванна Табачникова /…

С 1 июля 2016 года вступили в силу поправки к ТК Р...

Полина Приходько / Ксения Нестеренко: Китайский турист – чем брать, как понимать, что учить. Нюансы. Специфика. Выводы.

Полина Приходько / К…

О базовом минимуме знаний для начала работы с кита...

Не время для экспатов - потребность в иностранных топ-менеджерах в гостиничном секторе стремительно падает. Зарплаты, компетенции, национальная репутация.

Не время для экспато…

Бум на экспатов завершен. Отечественные хедхантеры...

Пертурбации ID Hostel. Кадры, зарплаты и личные обиды. Моральные и материальные риски хостельного бизнеса.

Пертурбации ID Hoste…

Сеть хостелов премиум-класса  ID Hostel оказалась ...

Дмитрий Кузин, Кофехостел: О доп.услугах в отелях и грядущем переделе на рынке хостелов

Дмитрий Кузин, Кофех…

В Москве безумное количество хостелов, но 80% из н...

Аманда Хайт / Travel Research: О причинах взлета Airbnb и о том, почему компания до сих пор не убила гостиничный сектор.

Аманда Хайт / Travel…

Достаточно долго в сообществе отельеров считалось,...

Круглый стол. Хостелы: быть или не быть? Российское законодательство и будущее малых средств размещения.

Круглый стол. Хостел…

Что ждет индустрию хостелов и мини-гостиниц, если ...